PTE Write Essay：解答例・7つの採点基準・文の修正

PTE Academic の Write Essay では、20分間で200〜300語の論説エッセイを書く必要があります。具体的な政策や傾向の評価を求める設問に対して、暗記した決まり文句を並べるだけでは十分な評価は得られません。設問への的確な応答、厳密な語数管理、論理的な段落構成、そして正確な文法とスペリングが求められます。このガイドでは、解答例を通して具体的な書き方を解説します。

以下の設問、解答例、解説は、Morexam 向けに AI の支援を受けて作成した独自の学習用教材です。Pearson PTE の過去問、学習者が提出した答案、公式に採点された答案ではありません。公式スコアや第三者が検証したスコアを示すものではありません。

練習問題：都市中心部の混雑課金（コンジェスチョン・チャージ）

Many large cities charge drivers a daily fee to enter the city center during busy hours. Do you think the positive effects of this policy outweigh the negative effects? Support your point of view with reasons and examples from your own experience or observations.

Write Essay の制限時間は20分で、200〜300語で書く必要があります。7つの採点基準の詳細は公式の PTE Academic スコアガイドで確認してください。以下はこの練習問題への解答例であり、必須のテンプレートではありません。実際に練習できるよう、設問と解答例は英語のまま掲載しています。

書く前に構成を考える

この設問は、政策の良い影響が悪い影響を上回るかどうかを尋ねています。導入で明確な立場を示し、主な利点を展開した上で、重要な欠点にも触れて対策を示し、200〜300語の範囲内で締めくくりましょう。

• 導入： ピーク時間帯の都心乗り入れ課金を取り上げ、公共交通機関の整備を条件として利点が欠点を上回るという立場を示します。
• 本文第1段落（主な利点）： ピーク時の課金が不要な単独運転を減らし、バスの運行時間を安定させ、大気汚染を抑える仕組みを説明します。
• 本文第2段落（欠点と解決策）： シフト勤務者や小規模配送業者への経済的負担を認めた上で、対象を絞った免除措置と公共交通への再投資によって解決できることを説明します。
• 結論： 全体の判断を改めて述べ、重要な条件をまとめます。

終了直前に文を丸ごと削ったり足したりしなくて済むよう、語数カウンターを確認しながら書き進めましょう。

英語の解答例

Many metropolitan authorities now charge motorists a fee to enter central districts during peak hours. Although this policy increases costs for some commuters, I believe its positive effects outweigh the drawbacks, provided that cities invest the revenue in reliable public transport.

The primary benefit of a congestion charge is that it discourages unnecessary solo car trips during rush hour. When drivers face a direct daily fee, many switch to trains, buses, or carpooling. Fewer private vehicles on central roads reduce bottlenecks, which allows public buses and emergency vehicles to move more predictably. For example, after central pricing zones were introduced in major European capitals, average bus speeds in those corridors improved and nitrogen dioxide levels fell noticeably. Cleaner air and more reliable travel times benefit all residents, not only drivers.

Admittedly, a flat daily fee can place an unfair burden on low-income workers and small delivery businesses that have no alternative to driving at fixed hours. If a nurse working early shifts or a local technician carrying heavy tools must pay the charge every day, the policy acts as a regressive tax. However, city governments can mitigate this drawback by offering exemptions for essential service vehicles and discounts for residents within the zone. When authorities dedicate the collected fees to expanding metro lines and adding bus routes, commuters gain a practical, affordable alternative.

In conclusion, peak-hour congestion charges bring substantial environmental and mobility benefits that outweigh their financial drawbacks. As long as municipalities protect essential workers and reinvest the revenue into public transit, pricing central roads is an effective way to manage urban traffic.

7つの PTE 評価基準からエッセイを分析する

Morexam の PTE Write Essay レポートでは、Content（0–6）、Form（0–2）、Development, Structure and Coherence（0–6）、Grammar（0–2）、General Linguistic Range（0–6）、Vocabulary Range（0–2）、Spelling（0–2）の7つの素点基準と、26点満点の合計素点を表示します。素点は練習用の診断であり、10〜90点スケールの総合 PTE スコア予測ではありません。以下は解答例中の根拠を説明するもので、採点済みの Morexam レポートではありません。

Content (0–6) と Form (0–2)

解答例は設問のすべての要素に答えています。ピーク時の都心課金政策を評価し、利点と欠点を比較した上で具体例を挙げています。語数は269語で、箇条書きや全て大文字の表記を使わず通常の段落形式で書かれており、Form で満点を得るための200〜300語の範囲に収まっています。

PTE Academic では、Content または Form のどちらかが0点になるとエッセイ全体が0点になるため、設問との一致と語数の確認が常に最優先です。

Development, Structure and Coherence (0–6)

各段落の役割が明確です。本文第1段落は、日額課金から単独運転の減少、バスの定時性向上、大気改善までの因果関係を示しています。本文第2段落は、公平性の問題（「Admittedly, a flat daily fee can place an unfair burden...」）を一度受け止めてから、免除措置と交通網への投資による解決策を示しています。

Grammar (0–2)、General Linguistic Range (0–6)、Vocabulary Range (0–2)

条件節や譲歩節（「Although this policy increases costs...」「provided that cities invest...」「As long as municipalities protect...」）を使い、単純な断定ではなく条件付きの判断を表現しています。「peak hours」「unnecessary solo car trips」「regressive tax」「essential service vehicles」といった語彙も、文脈に自然に合っています。

Spelling (0–2)

PTE Academic では、1つの答案内でスペリングの体系（アメリカ英語またはイギリス英語など）を統一する必要があります。表記の混在やタイプミスがあると、Spelling のスコアはすぐに下がります。最後の2分間は「authorities」「unnecessary」「noticeably」「municipalities」などの綴りを見直す時間に残しておきましょう。

文の修正：修正前・修正後・理由

以下は PTE Write Essay の下書きでよくある問題を示す独立した学習用の例です。「修正前」の文は、上の解答例からの引用ではありません。

1. 暗記した汎用テンプレートを具体的な主張に変える

修正前： Nowadays, congestion charge is a heated debate with many pros and cons in modern society.

修正後： Charging drivers to enter central districts during rush hour reduces traffic delays, although it raises costs for some commuters.

理由： どのテーマにも当てはまる曖昧な導入文は立場を示せず、内容面の評価につながりません。修正後は政策の内容、具体的な利点、主なトレードオフを最初から明示しています。

2. 不完全な文（フラグメント）と主語・動詞の一致を直す

修正前： Because there is less cars on the road. Public buses can arrives on time.

修正後： Because there are fewer cars on the road, public buses can arrive on time.

理由： 「Because」で始まる従属節だけでは独立した文になりません。コンマで主節とつなぎ、可算名詞の複数形「cars」に合わせて「are fewer」を使い、助動詞「can」の後ろを原形「arrive」に直しています。

3. 重複表現を削って200〜300語に収める

修正前： In my personal opinion, I completely agree and believe that the government should use the money and funds to build more buses and trains.

修正後： City governments should use the fee revenue to expand bus and rail services.

理由： 意味が重なる表現（「personal opinion」「agree and believe」「money and funds」）を省くことで、不要な11語を削減し、提案を明確にしています。

自分の答案を書く

1. 20分のタイマーをセットし、解答例を写さずに200〜300語で書きます。
2. 導入段落で、良い影響が悪い影響を上回るかどうかを明確に述べているか確認します。
3. 送信前に、総語数が200〜300語の範囲内にあることを確認します。
4. スペリングの統一と主語・動詞の一致を丁寧に読み直します。

PTE ライティング画面を開き、Write Essay とカスタム問題（Custom Topic）を選択して、上の設問全文を入力してください。このリンクは画面を開くだけで、設問の自動入力や評価の送信は行いません。下書きの保存にはログインが必要です。下書きの作成・保存ではクレジットを使いません。新しい評価には1クレジットが必要です。

送信前に、公開されている IELTS Task 2 のレポート例で、Morexam が文の修正や段落フィードバックをどのように表示するかを確認できます。全体の手順は Morexam のライティング評価ガイドをご覧ください。PTE エッセイ評価の紹介にも戻れます。

Morexam のスコアは AI による練習用の推定であり、公式の Pearson PTE Academic 結果ではありません。素点基準のフィードバックは修正の指針として使い、本番スコアの予測と考えないでください。